Meud giollachd
Modail | Aonad | MVP 866 |
Clàr-obrach | ||
Meud clàr | mm (òirlich) | 950×600(38×24) |
Meud T-solts (àireamh fuasglaidh x astar leudx) | mm (òirlich) | 5 × 18 × 110 (0.2 × 0.7 × 4.4 ) |
An luchd as àirde | kg(lbs) | 600(1322.8) |
Siubhal | ||
Siubhal X-axis | mm (òirlich) | 800(32) |
Y - axis siubhal | mm (òirlich) | 600(24) |
Z - axis siubhal | mm (òirlich) | 600(25) |
Astar bho shròn Fearsaid gu bòrd | mm (òirlich) | 120-720 (4.8-28.8) |
An t-astar bho mheadhan an fhearsaid gu uachdar a’ cholbh | mm (òirlich) | 665(26.6) |
Fearsaid | ||
Tapair fearsaid | seòrsa | BT40 |
Luas an fhearsaid | rpm | 10000/12000/15000 |
Dràibheadh | seòrsa | Belt-tvpe / Ceangailte gu dìreach / Directlv ceangailte |
Ìre beathachaidh | ||
A 'gearradh ìre beathachaidh | m/mion (òirleach/mion) | 10(393.7) |
Luath air tuaghan (X/Y/Z). | m/mion (òirleach/mion) | 36/36/30(48/48/36) |
(X / Y / Z) astar gluasad luath | m/mion (òirleach/mion) | 1417.3/1417.3/1181.1 (1889.8/1889.8/1417.3) |
Siostam atharrachadh inneal fèin-ghluasadach | ||
Seòrsa inneal | seòrsa | BT40 |
Comas inneal | seata | Gàirdean 24T |
Trast-thomhas inneal as àirde | m(òirlich) | 80(3.1) |
Fad inneal as àirde | m(òirlich) | 300(11.8) |
Cuideam inneal as àirde | kg (lbs) | 7(15.4) |
Inneal gu inneal atharrachadh | diog | 3 |
Motair | ||
Motor dràibhidh spindle Obrachadh leantainneach / ìre 30 mionaid | (kw/hp) | MITSUBISH 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
Motor servo drive X, Y, Z axis | (kw/hp) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
Àite làr inneal agus cuideam | ||
Àite ùrlair | mm (òirlich) | 3400 × 2500 × 3000 (106.3 × 98.4 × 118.1) |
Cuideam | kg (lbs) | 7000(15432.4) |
Bidh ionad innealachaidh àrd-chruinneas àrd-astar a’ gabhail ri siostaman smachd air an toirt a-steach leithid Mitsubishi agus Fanuc agus na draibhearan servo agus motaran taiceil aige gus ceangal trì-axis no ioma-axis a thoirt gu buil. Tha e freagarrach airson structaran iom-fhillte, ioma-phròiseasan, riatanasan mionaideachd àrd, agus ioma-stàladh Is e dìreach clampadh agus atharrachadh as urrainn crìoch a chuir air giullachd nam pàirtean giullachd. Faodaidh an t-ionad innealachaidh caibineatan, uachdar lùbte iom-fhillte, pàirtean cumadh, truinnsearan, sleeves, agus pàirtean truinnsear a phròiseasadh, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an aerospace, locomotaibhean chàraichean, ionnsramaid, aodach gnìomhachais aotrom, innealan dealanach, agus saothrachadh innealan.
Structar inneal slàn
Tha na pàirtean bodhaig air an dèanamh le iarann teilgte branda FC300 de chàileachd àrd, tha an daingneachadh a-staigh air a neartachadh, bidh iad uile a ’dol tro aois nàdarrach, teannachadh àrd-sgoile agus làimhseachadh aois crathadh, agus tha mion-sgrùdadh eileamaid crìochnaichte air a dhèanamh tro bhathar-bog dealbhaidh sònraichte. Tha neart àrd, deagh sheasmhachd agus chan eil e furasta Deformation agus feartan eile. Tha an dealbhadh bonn le leud mòr a’ dèanamh feachd iomlan an inneil nas èideadh agus an obrachadh nas seasmhaiche. Bidh structar colbh cnàimh-sgadain mòr-cheàrnach a’ gabhail ri riban ath-neartachaidh crois-neartachaidh ball mogaill cumadh rus àrd-dùmhlachd gus casg a chuir air deformachadh agus crathadh a’ cholbh gu h-èifeachdach. Bidh an cathair taic sgriubha a’ gabhail ris an dealbhadh tilgeadh riatanach leis a ’bhodhaig tilgeadh, agus tha cathair cnò sgriubha being obrach agus an clàr-obrach mar dhealbhadh tilgeadh aonaichte, a tha gu mòr a’ leasachadh cruadalachd agus seasmhachd an inneal inneal rè gluasad. Bidh structar reusanta, dealbhadh teann agus obair-chiùird grinn gu h-èifeachdach a’ dèanamh cinnteach à cruadalachd an inneil gu lèir agus cruinneas agus seasmhachd cleachdadh fad-ùine.
Prìomh chas
structar ceann dealgan deireadh sròn goirid seòrsa bogsa, daingneachadh rib a-staigh, cathair sreap motair prìomh shailean agus bodhaig bogsa a’ gabhail ri dealbhadh structar aonaichte, cruadalachd làidir, deagh ghlacadh clisgeadh, gu h-èifeachdach a ’lughdachadh crathadh agus ath-shuidheachadh a’ phrìomh chrann rè obrachadh. Uidheamachadh le dealgan branda ainmeil Taiwan, bidh an dealgan a ’gabhail ri giùlan ball bevel fìor-chruinneas a chaidh a thoirt a-steach agus dealbhadh taic farsaing, gus an urrainn don dealgan seasamh ri smeòrach làidir radial agus axial agus cuir às don chreathadh a dh’ adhbhraicheas gearradh luchdan trom. Is e an astar as àirde den phrìomh chrann 15000RPM, còmhla ri tar-chuir a’ cheangail mionaideachd gun bheàrn, aig a bheil feartan mionaideachd àrd, fuaim ìosal, call cumhachd ìosal agus freagairt luath. Bidh an servo motair dealgan a’ gabhail ris an t-solar cumhachd àrdachadh, a leasaicheas astar freagairt an motair gu mòr nuair a thòisicheas e. Bidh sròn na dealgan a’ gabhail ri dealbhadh dìon-duslach ioma-chuartan agus cùirtearan èadhair, a dh’ fhaodas casg a chuir air sprùilleach a-steach gu h-èifeachdach agus dèanamh cinnteach à cruinneas agus beatha na dealgan airson a chleachdadh san fhad-ùine.