Meud giollachd
Modail | Aonad | MVP 866 |
Clàr obrach | ||
Meud a ’bhùird | mm (òirleach) | 950 × 600 (38 × 24) |
T - a ’fuasgladh meud (àireamh solt x astar widthx) | mm (òirleach) | 5 × 18 × 110 (0.2 × 0.7 × 4.4) |
Uallach as motha | Kg (lbs) | 600 (1322.8) |
Siubhal | ||
Siubhal X-ais | mm (òirleach) | 800 (32) |
Siubhal Y-axis | mm (òirleach) | 600 (24) |
Siubhal Z - axis | mm (òirleach) | 600 (25) |
Astar bho shròn fearsaid chun bhòrd | mm (òirleach) | 120-720 (4.8-28.8) |
Astar bho ionad dealgan gu uachdar colbh | mm (òirleach) | 665 (26.6) |
Fearsaid | ||
Taper dealgan | seòrsa | BT40 |
Astar fearsaid | rpm | 10000/12000/15000 |
Seòl | seòrsa | Belt-tvpe / Dìreach ceangailte / Directlv còmhla |
Ìre beathachaidh | ||
A ’gearradh ìre biadhaidh | m / min (òirleach / mion) | 10 (393.7) |
Goirid air (X / Y / Z) tuaghan | m / min (òirleach / mion) | 36/36/30 (48/48/36) |
(X / Y / Z) astar gluasad luath | m / min (òirleach / mion) | 1417.3 / 1417.3 / 1181.1 (1889.8 / 1889.8 / 1417.3) |
Siostam atharrachadh innealan fèin-ghluasadach | ||
Seòrsa Inneal | seòrsa | BT40 |
Comas inneal | seata | Gàirdean 24T |
Trast-thomhas inneal as àirde | m (òirleach) | 80 (3.1) |
Faid inneal as àirde | m (òirleach) | 300 (11.8) |
Cuideam inneal as àirde | kg (lbs) | 7 (15.4) |
Inneal airson atharrachadh innealan | sec | 3 |
Motor | ||
Motor motair dealgan Obrachadh gabhaltach / 30 min air a mheas |
(kw / hp) | MITSUBISH 5.5 / 7.5 (7.4 / 10.1) |
Motor motor servo X, Y, Z axis | (kw / hp) | 2.0 / 2.0 / 3.0 (2.7 / 2.7 / 4) |
Àite làr inneal agus cuideam | ||
Àite làr | mm (òirleach) | 3400 × 2500 × 3000 (106.3 × 98.4 × 118.1) |
Cuideam | kg (lbs) | 7000 (15432.4) |
Bidh ionad inneachaidh inghearach àrd-astar àrd a ’gabhail ri siostaman smachd a-steach mar Mitsubishi agus Fanuc agus na draibhearan servo taiceil agus motaran gus ceangal trì-axis no ioma-axis a thoirt gu buil. Tha e freagarrach airson structaran iom-fhillte, ioma-phròiseasan, riatanasan àrd mionaideachd, agus ioma-stàladh Chan urrainn ach clampadh agus atharrachadh crìoch a chur air giullachd nam pàirtean giullaichte. Faodaidh an t-ionad innealachaidh caibineatan, uachdar lùbte iom-fhillte, pàirtean cumadh, plaidean, sleeves, agus pàirtean plàta a phròiseasadh, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an aerospace, locomotaibhean fèin-ghluasadach, ionnstramaid, aodach gnìomhachais aotrom, innealan dealanach, agus saothrachadh innealan.
Structar inneal slàn
Tha na pàirtean bodhaig air an dèanamh le iarann teilgthe branda FC300 de chàileachd àrd, tha an daingneachadh a-staigh air a neartachadh, tha iad uile a ’dol tro aois nàdarra, làimhseachadh àrd-sgoile agus làimhseachadh crith, agus tha mion-sgrùdadh an eileamaid chrìochnaichte air a dhèanamh tro bhathar-bog dealbhaidh sònraichte. Tha neart àrd aige, deagh sheasmhachd agus chan eil e furasta Deformation agus feartan eile. Tha an dealbhadh bonn le leud mòr a ’dèanamh feachd iomlan an inneil inneal nas èideadh agus an obrachadh nas seasmhaiche. Bidh structar colbh cnàimh-sgadain mòr-cheàrnach a ’gabhail ri riban ath-neartachadh mogal ball cumadh rus àrd-neart, gus casg a chuir air deformachadh agus crathadh a’ cholbh. Bidh an t-suidheachan taic taic sgriubha a ’gabhail ris an dealbhadh tilgeadh iomlan leis a’ bhuidheann tilgeadh, agus tha cathair cnò sgriubha an workbench agus an worktable nan dealbhadh tilgeadh aonaichte, a tha gu mòr a ’leasachadh cruas agus seasmhachd an inneal inneal rè gluasad. Tha structar reusanta, dealbhadh cruaidh agus obair-ciùird grinn gu h-èifeachdach a ’dèanamh cinnteach à cruadalachd an inneil gu lèir agus cruinneas agus seasmhachd cleachdadh fad-ùine.
Prìomh shaile
structar ceann dealgan deireadh sròn goirid seòrsa bogsa, daingneachadh rib a-staigh, cathair suidheachaidh motair prìomh shaile agus corp bogsa a ’gabhail ri dealbhadh structar aonaichte, cruadalachd làidir, deagh ghlacadh clisgeadh, gu h-èifeachdach a’ lughdachadh crathadh agus neart a ’phrìomh shaileid rè obrachadh. Uidheamaichte le dealgan branda ainmeil Taiwan, bidh an fhearsaid a ’gabhail ri giùlan ball bevel fìor-chruinneas a chaidh a thoirt a-steach agus dealbhadh taic mòr-rèis, gus an urrainn don fhearsaid seasamh an aghaidh gathachd làidir agus axial agus cuir às don chreathadh a tha air adhbhrachadh le gearradh luchdan trom. Is e 15000RPM an astar as motha a th ’aig a’ phrìomh chrann, còmhla ri sgaoileadh a ’chàraid mionaideachd gun bheàrn, aig a bheil feartan àrd mionaideachd, fuaim ìosal, call cumhachd ìosal agus freagairt luath. Bidh an servo motor fearsaid a ’gabhail ris an t-solar cumhachd èirigh, a tha gu mòr a’ leasachadh astar freagairt an motair nuair a thòisicheas e. Bidh sròn an fhearsaid a ’gabhail ri dealbhadh dust-dust ioma-chuartan agus cùirtearan èadhair, a dh’ fhaodadh casg a chuir air sprùilleach bho bhith a ’dol a-steach agus dèanamh cinnteach gu bheil cruinneas agus beatha an fhearsaid airson a chleachdadh san fhad-ùine.